产业实现世纪跨越的关键节点。李书福在发言中直言，行业成绩离不开国家战略指引与全行业共同拼搏，而近期密集出台的绿色能源政策，更是为产业打开全新空间。

　　他重点梳理2024年多项重磅政策信号：从中央明确充电、换电、加氢、加醇站基础设施建设，到交通运输部对甲醇清洁能源船舶给予财政补贴，再到六部门提出因地制宜发展绿色燃料、探索建设风光氢氨醇一体化基地。李书福判断，这是立足国情的重大战略决策，是能源安全与经济社会全面绿色转型的里程碑事件。

　　在技术路线上，李书福给出清晰判断：“甲醇电动是重型交通绿色转型的重要技术路径，与锂电池路线并非替代，而是互补”。他给出硬核数据：甲醇能量密度相当于十几倍，同等运载能力下，车自重约为甲醇电动车的两倍；自重越大能耗越高，甲醇电动车在轻量化、全生命周期减碳、使用经济性上优势突出，且补能便捷、更贴近市场实际需求。

　　“锂电池汽车已大规模应用、效果很好，但甲醇电动车有独特开发潜力。”李书福表示，这正是吉利坚持二十余年深耕甲醇电动的核心原因——不只做一条技术路线，而是为国家能源转型、交通减碳提供更稳妥、更多元的解决方案。

　　从产业落地看，甲醇汽车已走完从试点到推广的完整周期：2012年工信部启动试点，2018年完成全面验收，2019年八部委联合发文推广；至今全国20个省区市39个城市已出台80多份政策支持文件，商业化基础日趋成熟。

　　李书福透露，吉利已大规模布局风光氢氨醇绿色能源，覆盖甲醇电动乘用车与商用车，持续验证技术可行性与市场竞争力。他强调，这条路线照亮的不只是交通领域绿色转型，更是中国能源自主、经济可持续发展，乃至民族复兴伟业的光明前景。

　　面向下一步，李书福呼吁全行业快速行动，把国家政策落到实处、变成现实，做强做大液态阳光绿色新能源产业，推动甲醇电动汽车再上新台阶，以多元技术路线共筑中国智能电动汽车产业全球竞争力。李书福：坚持押注甲醇电动，万亿赛道将迎曙光｜智能电动汽车发展高层论坛