为更好地满足旅客出行需求，科学合理安排运力，全国铁路从1月26日零时起实施新的列车运行图。调整后，北京南站的图定列车达到266.5对，其中168列京沪高铁更改了车次。

　　新图实施后，通过技术升级，京沪高铁发车间隔最短实现3分钟，最密集时一小时内有3组列车。这在维持行车秩序的同时，进一步提高了线路使用效率，提升了运力保障。北京南站发车的3分钟间隔的京沪高铁列车共有7组。

　　此次调图进一步提升了京沪高铁运输能力热点话题。北京南站京沪高铁增开了4对列车，分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往开化方向的G743/G744次。京沪高铁图定列车达到140对。增加覆盖早晚高峰时期的达速列车，G1次开行时间为6:30，G35次开车时间为19:24，G32次到达时间为23:49，更加方便当日北京、上海两地间旅客往返。

　　北京南站京沪高铁增加了4.5对标杆列车，始发时速350公里/小时的标杆列车达到46列，占京沪高铁的近三分之一。这些列车以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，为旅客提供更便捷的服务，使“双城生活”更加从容方便。首次增开去往开化的1对始发终到列车，从北京南站始发的时间为13:04，全程运行时间6小时38分。本次调图后，北京南站17辆长编组复兴号列车由原来的47对增加至51对。

　　延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对，为旅客从北京出发提供更多选择，提升区域服务质量。

　　为全面助力旅客安全、有序、温馨出行，北京南站优化完善了运输组织，方便旅客便捷乘车，并提供爱心服务，让旅客出行体验更美好。车站提前预想调图带来的组织变化，详细制定了相应的预案，全面更新显示屏、广播等内容，优化现场作业和人员安排。对于发车间隔3分钟等重点车次，增加了人员力量，确定专人进行宣传提示，快速引导旅客有序乘车，确保出行安全。京沪高铁发车间隔最短实现3分钟 运力大幅提升