郑州司机：被堵隧道10分钟水淹到车窗 新能源车成“浮力大师”！郑州的天气变化无常，比家门口的胡辣汤还难以捉摸。2025年8月7日中午，朋友圈被暴雨刷屏，仿佛天漏了个大窟窿。许多新能源车主在积水里开车，感觉像在开船热点话题。以前常说“淹车不淹人”，现在车子在水里晃晃悠悠，跟个大号漂流艇似的。尤其是底盘平整的新能源车，本来是为了降低风阻，结果在积水里成了“浮力大师”。郑州市气象台当天12时37分将暴雨黄色预警信号升级为暴雨橙色预警信号。水深超过轮胎一半（约30厘米）时，车里的高压线束可能短路，导致车辆熄火。如果底盘完全没入水中（大于35厘米），电池包的透气阀进水，30分钟后密封失效，存在电池进水风险。

　　郑州的老伙计们都知道京广路隧道那片儿。2021年7月20日那次水淹让人心疼不已。这次暴雨虽然来得快去得也快，下午16时左右就逐渐停止了，但京广路隧道仍因积水未退而关闭。不少路段积水严重，如二七区陇海路下穿京广铁路涵洞，积水深度达297厘米。司机们眼巴巴地看着水涨起来，急得直跺脚。旁边的汽修厂拖车业务繁忙，自暴雨以来几乎没有停歇，忙着拖走一辆又一辆泡水车。还有些大胆的司机非要往前冲，结果车子在水里一打滑，直接上演了一出“水上芭蕾”。

　　这次暴雨让大家重新认识了新能源车。它在水里确实比传统燃油车更娇气。燃油车底盘有凹凸，水流能从下面过去，而新能源车底盘太平整，水一上来直接把车子托起来，遇到急流甚至可能侧翻。用郑州话说，这车在水里真是“不中”。郑州司机：被堵隧道10分钟水淹到车窗 新能源车成“浮力大师”