8月1日，一位网友发布了一段视频，显示在甘肃甘南州尕海镇，一辆大货车撞上了十多头牦牛，导致大货车车头变形。视频中可以看到，这些牦牛一字形躺在路边，远处停着一辆大货车。

　　评论区有网友猜测是否是牦牛从车上摔下来的，但博主回复说是大货车撞的。事故发生地点位于甘肃南部尕海镇，距离碌曲县城以南约50公里。

　　据辖区交警介绍，事故发生在当天早上6点多，当时天还未亮。共有32头牦牛被撞，其中16头不幸死亡，还有多头受伤，有的腿断了。交警迅速将牦牛转移到路边，尽量不影响交通。

　　关于死牦牛的处理情况，交警表示不清楚，建议联系保险公司。大货车已经离开现场，该车有全险，赔偿问题目前由保险公司在协商解决。通常情况下，类似事故会协商每头牛的赔偿金额，然后由牛主处理死牛。当地一头牦牛的市场价约为6000元。

　　交警解释说，平时都会提醒牧民和过路司机注意安全。这次事故是因为三户牧民将牧场迁移到此地，在凌晨迁移过程中，牦牛穿过马路发生了意外。

　　近期，不少网友在社交平台上反映，购买高铁一等座车票后被安排到了商务舱车厢内，但座椅与商务舱内的其他座椅明显不同，乘坐体验不佳。这些座位不仅中间没有扶手，靠背也无法调节，因此被戏称为“低人一等座”。

　　据了解，这种情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。客服人员解释说，部分列车在编组时可能无法设置足够的商务座，所以出现了这种“混编”现象。

　　从网友们发布的视频中可以看到，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。许多网友表示坐在这样的座位上感到尴尬。如果乘客希望更换座位，可以视列车余票情况与乘务员协商调换。客服人员表示会将相关意见记录并向上级部门反馈。

　　通常情况下，一等座以2+2的方式分布，AF为靠窗座位，CD为靠走廊座位。扶手内侧有调整座椅按钮，按住按钮后身体轻轻向后靠即可调整靠背角度。部分车型的一等座还配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。