20日13时，今年第6号台风“韦帕”（台风级）中心位于北纬21。8度，东经113。7度，在距离珠海市偏东南方向约35公里的珠江口外附近海面上。其中心附近最大风力达到13级，风速为38米每秒，中心最低气压965百帕，八级大风范围半径约190公里。

　　

　　预计未来24小时内，“韦帕”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动，强度还将有所加强，将于20日中午至夜间以台风或强台风级在珠海到湛江沿海地区登陆。

　　

　　截至13点46分，广东有多个台风预警信号生效，包括10个红色、25个橙色、24个黄色、27个蓝色和4个白色预警。需注意的是，无论是在岸上还是近海，“韦帕”西行均对广东有严重风雨影响，应继续做好各项防御工作。

　　

　　一般情况下，台风前进方向的右侧是最大风速出现的地方，被称为“危险半圆”。对于我国来说，当台风到来或登陆时，右上方的“东北象限”是风雨最强、影响最严重的地区。这意味着广东将承受“韦帕”最强风雨，无论在岸上或近海均有危险，需要警惕非登陆点也存在风险，即将被影响区域应做好防御措施。

　　在蔚来汽车的发展早期，蔚来和江淮汽车的关系十分紧密，江淮汽车几乎承担了蔚来早期车型的大部分生产任务。然而，最近蔚来注销了与江淮的合资公司，这引发了人们对于两家公司分手背后原因的猜测。

　　

　　据界面新闻报道，针对蔚来与江淮合资公司注销一事，蔚来通过其官方公众号进行了回应。2016年，蔚来与江淮汽车达成战略合作，主要合作生产蔚来系列整车。随着合作不断深入，双方于2021年3月合资成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司，为蔚来提供生产服务支持。2023年12月，蔚来获得了道路机动车辆生产企业准入资格，不再需要江淮汽车在整车制造层面的支持，因此决定对江来公司进行注销处理。蔚来强调，这一调整不会对其生产、制造或经营活动产生任何不利影响。未来，蔚来与江淮汽车将在新能源汽车研发、换电、零部件等领域继续深化合作。

　　

　　2016年时，两家公司签署了《制造合作框架协议》，江淮汽车成为蔚来的代工方。这种代工模式帮助蔚来快速实现量产交付，规避了自建工厂的高额投入。根据蔚来汽车财报显示，从2018年到2022年，蔚来向江淮汽车支付的代工费用逐年增加，而江淮汽车则为蔚来代工生产多款车型，工厂年生产能力提升到了24万辆。