5G-A来了
文 小伊评科技
最近，在通信圈，5G-A火了，部分消费者猛然间发现自己的手机的5G标识竟然变成了5GA标识。
自然有人就要问了，5G-A是个啥玩意？对消费者有什么体验上的提升？我的设备支持不支持5GA？以及怎么才能用到5G-A。
好了，本文就来给大家做一个详细的解读。
01
5G-A是什么？
5G-A的全称是5G-Advanced，翻译过来就是5G高级版（没错就是如此的朴实无华），你也可以称之为5.5G。
说白了，就是速度更快的5G网络。
那么5G-A是怎么实现的呢？有一个非常重要的技术手段就是“载波聚合”。
啥叫载波聚合呢，我们要先来理解什么叫“载波”。
这玩意听上去很复杂，但是用人话来说，载波就是电磁波，这些电子波通过调制后，就可以承载你所要对外发送的信息。
再用通俗的话来解释，你可以把载波想象成“高速车道”，跑在这条车道上的车就是用户需要传递的信息。
大家所熟知的“频段”实际上就是车道。
比如N41频段就是覆盖了从2415-2675Mhz这个频率的波段；N79频段就覆盖了从4800-4960Mhz这个范围内的波段。
那么载波聚合说白了就是把不同频段给组合起来，从而让单车道变为多车道。不同的频段承担不同的功能或者起到融合的功能，从而提高通信质量。
目前国内比较常见的有双载波聚合（双频段聚合）和三载波聚合（三频段聚合）的方案（往上其实还有很多方案）。
中国移动、电信、联通等都有类似的方案。
02
5G-A对普通消费者来说有啥用？
载波聚合最大的价值主要有如下几个：
1、提升峰值下载速率，比如移动测试的三载波（N41+N28+N79）方案，最高的峰值下载速率达到了4.22Gbps，也就是500MB/s左右的下载速度，比目前常规的5G网络的下载速度都要更快得多。
目前绝大多数5G设备的峰值下载速度都在500Mbps左右（50MB/s以内）。当然了，在现阶段市场中，下载速率对消费者体验的影响较小，感知不高。
不过，大家需要知道，虽然峰值下载速率对于消费者感知不强。但是，5G-A网络通过多频段载波聚合，是可以提高边缘下载速率。
说人话就是让5G下载的速度变得“更加稳定的提高”，这对提高普通消费者的体感体验还是有增益的。
2、在人员拥挤的场景，可以大幅提升终端用户的用网体验。这一点大家应该都有感受，比如在人员非常密集的演唱会、高铁站、大商超等等，哪怕是5G网络都会变得非常差。
这就是因为传统单一信道的用户数量过多，导致信道拥堵，从而造成网络通信质量降低。
在5G-A普及之后，通过载波聚合，可以大幅的提升频段贷款，哪怕不用好高频频段，也一样可以大幅提升拥挤场景的用户体验。
3、降低网络通信的延时，通过不同频段的协作，可以降低5G通信的延迟情况，当然了这个对消费者来说同样感知不强，主要是利好无人驾驶、工业等场景。
以上三个优势，个人认为对消费者用处最大的就是第二条——“解决在密集场景下的通信体验”。
原本在载波聚合没有普及的情况下，想要解决这个问题需要通过布设高频频段的方式实行。
但是高频频段对基站数量、终端设备都有较高的需求，并不是所有终端设备都能实现，通过载波聚合的方案就可以以较低的成本解决这个问题。
03
怎么才能用到5G-A呢？
自己的设备是否支持5G-A，需要三个方面的共同支持：
1、当地的通信运营商的支持，这个需要看各地的铺设速度，目前没有特别明确的信息，且各地铺设载波聚合的方案也是不一样的，比如某些特大城市可能会直接部署高频三载波甚至毫米波载波聚合方案。
而欠发达城市可能连双载波CA都没有铺设。
2、手机的处理器是否支持，笔者也给大家罗列一下目前已知的支持5G载波聚合的产品（华为系处理器由于信息不透明，信息未知，不予罗列）
3、频段支持情况
载波聚合方案除了和处理器有关系之外，和手机所支持的频段数量也是息息相关的。
根据联通、移动、广电白皮书上的CA方案其实有很多，但是根据目前已经明确的三家5G载波聚合铺设的频段组合如下所示：
说几个重点吧：
1、联通和电信的载波聚合方案相对比较友好，N1和N78几乎是目前所有5G手机都支持的频段。
而且，N78本身也就属于中高频频段（在Sub6Ghz体系内），所以只要手机处理器支持且手机供应商在系统层面也给与支持，那么联通和典型的5G-A的普及速度是比较快的。
2、移动目前铺设的载波聚合方案很多都依赖于N79频段，而目前支持N79频段的机型很少，就目前市场行业而言，5000元以下的新机绝大多数都不支持N79频段。
另外需要注意，手机是否支持5G-A也有系统提供商决定，部分低端机受制于各种因素，可能不会在系统层面放开5G-A的权限。
END 希望可以帮到你
