一是2025年，我国海上最大气田“深海一号”油气产量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当，我国深海气田生产运营维护技术达到世界先进水平。

　　二是2025年，包括“深海一号”在内的环海南岛海上气田群累计生产油气突破1000万吨油当量，较“十三五”末实现产量翻番，其中深海占区域新增油气产量的90%以上。

　　三是2025年，我国海上最大油田——渤海油田累计生产油气当量突破4000万吨，创历史新高。渤海油田现拥有60余个在生产油气田、200余座生产设施，累计生产原油超6亿吨。

　　近期中国海油集团能源经济研究院发布的《中国海洋能源发展报告2025》显示，2025年我国海洋石油产量约6800万吨，同比增长约250万吨，约占全国石油增产量的八成。

　　报告表明，2025年，我国持续加大海洋勘探力度，海上油气增储上产资源基础不断夯实。截至2025年三季度末，我国海域获得5个新发现，成功评价22个含油气构造，11个新项目投产。在北部湾盆地潜山领域实现重大突破，成功发现我国海上首个深层—超深层碎屑岩亿吨级油田——惠州19-6油田。

　　据国家能源局数据，“十四五”期间，我国石油天然气产量稳中有增，海洋原油成为重要“增长极”，连续5年占全国石油新增产量的60%以上。

　　据了解，“深海一号”气田是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大、产能最大的海上气田。气田最大作业水深超1500米，地层最高温度达到138摄氏度，探明地质储量超1500亿立方米。两组核心装置“深海一号”能源站和“四星连珠”平台群均具备基本的深海油气加工处理能力，能在海上就地完成天然气和原油气的分离与外输。

　　陵水—崖城作业公司总经理李劲松介绍，“深海一号”每天产出1500万立方米的天然气和超过1600吨的凝析油。部分凝析油被分别存储于平台四根立柱的储油舱中，达到一定规模后通过穿梭油轮进行外输，这也是“深海一号”能源站3项世界首创技术之一。2025年，气田天然气年产量首次达到50亿立方米，超越项目设计的产能峰值。

　　未来，计划将“深海一号”在开发建设中形成的生产运维技术体系广泛推广应用，推动我国其他深海含油气构造进一步开发。

　　中国海油有关负责人表示，“十四五”以来，中国海油以国内油气增储上产“七年行动计划”为指引，深入分析研究海南海域莺歌海盆地、琼东南盆地和珠江口盆地三大含油气构造的资源赋存情况，持续加大油气勘探开发力度，加快海洋能源基础设施建设，针对深水深层、高温高压和地层低渗等复杂情况展开系统科研攻关，在陵水、东方、乐东、崖城和文昌海域建成包含19座海上平台、3个陆地终端和若干水下生产装置的国内最大海上天然气生产集群。目前，我国海洋油气勘探开发程度还有进一步提升的空间，资源潜力大，要持续加大增储上产力度。深海油气成重要增长极