公布了其2025财年第四季度及全年未经审计的财务业绩报告。2025年，公司总收入创历史新高，达到5.095亿元人民币（7290万美元），较2024年的4.562亿元人民币增长11.7%。营业亏损为2.663亿元人民币（3810万美元），2024年为2.541亿元人民币。净亏损为2.31亿元人民币（3300万美元），与2024年的2.3亿元人民币基本持平。

　　2025财年，公司电动垂直起降（eVTOL）航空器销售和交付量创下221架的历史新高，其中包括215架EH216系列和6架VT35机型。相较之下，2024年共交付EH216系列216架。

　　受交付节奏的影响，四季度业绩显著提升。2025年第四季度，公司实现总收入2.438亿元人民币（3490万美元），同比增长48.4%，较2025年第三季度的9250万元增长163.6%，收入增长主要得益于EH216系列和VT35机型的销量增长。

　　值得注意的是，2025年第四季度，公司实现净利润1050万元人民币（约150万美元），较2024年第四季度的4690万元净亏损和2025年第三季度的8210万元净亏损大幅回升，实现按通用会计准则（GAAP）计算的季度首次盈利。

　　2025年3月，旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司，及合资运营公司合肥合翼航空有限公司，获中国民航局（CAAC）颁发的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。

　　亿航智能预计将于2026年3月正式在中国启动EH216-S的商业运营。首批获得运营合格证（OC）的两家运营商，计划在亿航总部广州的亿航未来城及合肥骆岗公园，面向公众推出付费空中观光服务，标志着EH216-S从内部试飞迈向商业化运营阶段。

　　亿航智能表示，中国民用航空局（CAAC）已认可公司的安全运行记录，并持续支持获认证的eVTOL运营商开展公共商业运营。近期，CAAC进一步扩大了针对亿航的专属授权地面操作人员团队。与此同时，亿航正与CAAC合作，推进EH216-S机型的地勤培训标准与体系。

　　2025年10月，亿航智能发布新一代长航程机型VT35，设计续航约200公里，将公司产品扩展至城际出行场景。据悉，VT35于2025年12月在合肥完成了首次公开示范飞行，该机目前正在与中国民用航空局（CAAC）进行型式认证。

　　亿航智能相关负责人向记者介绍财经热点，亿航智能正在构建从研发、制造到运营的低空经济全链条生态体系。基于统一核心平台的技术架构，亿航旗下各机型可实现集群调度、多机联动的协同作业，能快速适配低空场景需求，助力生态建设与规模化运营。

　　“今年，的定位从‘新增长引擎’‘新兴产业’，升级为‘新兴支柱产业’。随着政策红利持续释放，低空经济正迎来发展的黄金期。”上述负责人称，在这一背景下，公司将持续在全国更多地市开展低空经济样板成果建设，不断推进新产品新技术的研发应用，夯实多场景联动商用的部署。亿航智能：2025年总收入达5.095亿元 EH216-S预计3月启动商业运营