越南的新能源崛起 VinFast引领转型！越南造车新势力VinFast旗下的超豪华品牌Lac Hong发布了两款新车，分别是800S和900S。虽然官方尚未公布具体尺寸，但从定位来看，800S是一款全尺寸SUV，而900S则是一款全尺寸轿车。这两款车型计划在2027年上市，并将配备自动车门、零重力座椅以及全新的全主动悬架系统等高端配置。

　　VinFast由范日旺于2017年创立，2019年开始生产燃油车，成为越南第一家国内汽车制造商。然而，几年后发现难以与传统品牌竞争，于是决定全面转向电动化。2023年，VinFast通过特殊目的收购公司的方式在美国纳斯达克上市。范日旺还与美国签署了协议，在非洲签订了经销合同，在泰国开展销售，并在印度和印尼建立了工厂。到2025年的前三个季度，交付量达到了11万辆，公司目标是在2026年全球交付30万辆。

　　尽管这个目标在全球范围内不算特别高，但考虑到越南汽车市场的年销量只有约50万辆，VinFast显然不可能只依靠国内市场。因此，从一开始，公司的战略就是打造一个面向多个国家的品牌。越南的热带气候使得新能源汽车无需担心气温影响，反而燃油车需要频繁使用空调制冷，这使得越南人更容易接受新能源汽车。

　　VinFast起步较高，借鉴了宝马和特斯拉的经验，直接推出超豪华车型。公司在上市后迅速扩展海外市场，不仅瞄准美国和东南亚，还计划进入非洲。此外，公司正在努力自建电池厂，以掌握供应链核心。

　　后发国家的优势在于可以学习和引进技术。我们不能因为中国在某些领域领先就自满，必须认识到工业化是全球共同进步的过程。欧洲曾经提出新能源概念，但未能成功实施，现在面临全盘电动化的挑战。这提醒我们，面对落后国家的产业化进程时，要保持开放和学习的心态，避免自大和傲慢带来的后果。

　　VinFast在热带市场的适应性设计和资本市场的灵活操作值得研究。中国必须适应从追逐者到领跑者的身份转换，保持谦逊和持续学习的态度，才能在未来的竞争中立于不败之地热点话题。越南的新能源崛起 VinFast引领转型