北京时间7月13日7！45，美职联迈阿密国际对阵纳什维尔的比赛在洛克哈特体育场进行。上半场，梅西通过直接任意球破门，帮助球队取得领先。苏亚雷斯有一次吊射空门的机会，但球高出横梁。半场结束时，迈阿密国际以1-0暂时领先。

　　

　　比赛第17分钟，梅西突破至弧顶被放倒，赢得任意球机会。他主罚的任意球直接打入球门左下角，尽管苏亚雷斯有越位嫌疑，但裁判判定进球有效，迈阿密国际1-0领先。

　　

　　第8分钟，阿连德获得单刀机会，但被对方门将威利斯及时扑出。随后苏亚雷斯补射高出球门。第15分钟，苏亚雷斯左路传中，克雷马斯基头球攻门太正，被对方门将轻松拿到。第30分钟，梅西回撤接球，用脚后跟摆脱防守球员，随后过掉一人并将球转移到左路。

　　

　　

　　印度航空事故调查局发布了关于一个月前印度航空客机坠毁事故的初步调查报告。报告显示，客机起飞后不久两台发动机就失去了燃油供应。多名人士表示，调查重点已缩小到“发动机燃油开关的操作上”。

　　

　　这份长达15页的报告显示，涉事客机起飞后不久，两台发动机失去燃油供应。驾驶舱语音记录器的录音中可以听到其中一名飞行员问：“为什么要切断飞机供油？”另一名飞行员回答：“我没有”。报告还显示，客机坠毁时两个开关都移回到了“运行”位置，其中一台发动机有恢复运行迹象，但最终无力回天。其间，一名飞行员发出“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”求救信号。这一过程将成为调查重点。

　　

　　报告没有说明对话中哪些是机长说的，哪些是副驾驶说的，也没有说明发出求救信号的是谁。从机场监控视频可以看到，飞机应急能源冲压空气涡轮在客机起飞后立即开始工作，表明客机失去动力。飞行路径附近未观察到明显的鸟类活动，客机飞过机场围墙前即开始下降。报告同时显示，客机失事时襟翼设置和起落架位置均为正常。

　　

　　调查报告详细记录了空难发生的时间线分左右，飞机开始在跑道滑行并离开地面。13时38分左右，飞机的两个发动机燃油开关先后出现异常，被短暂切断。大约半分钟内，飞行员发出紧急求救信号。5秒钟后，飞行数据记录仪“黑匣子”停止记录，飞机在机场附近坠毁。5分钟后，机场救援消防车赶往事故现场。