5月8日，全红婵的抖音账号多条视频已不可见，包括与虞书欣、星奇摇相关的内容。目前她的账号仅剩66条作品。

　　

　　近期，全红婵身高增长至约1。6米，体重达到48公斤，正处于生长发育期。身体的变化导致她的动作灵活性有所下降。

　　

　　在4月13日举行的2025年跳水世界杯加拿大温莎站女子单人10米台决赛中，前三跳全红婵一直保持领先。但在第四跳207C时，她只获得了64。35分，而陈芋汐凭借92。40分的成绩逆转到第一位。最终，陈芋汐以417。55分夺冠，全红婵以407。55分获得亚军。

　　赛后，全红婵表示自己需要适应体重变化，适应后就能进入平稳期。她对自己的表现感到满意，认为超出了预期。

　　5月3日，在世界泳联跳水世界杯总决赛女子单人10米台决赛中，陈芋汐再次夺冠，全红婵获得亚军。

　　在接受采访时，全红婵谈到了成长过程中面临的挑战，她表示只有通过更加刻苦的训练，特别是加强体能和力量训练，才能克服因身体长高、体重增加对技术动作完成度带来的影响。

　　5月7日晚间，小米汽车针对SU7 Ultra车型近期引发关注的“排位模式”马力限制及碳纤维前舱盖争议作出回应。对于4月30日1。7。0版本OTA中为“排位模式”增设的赛道圈速解锁机制（需在指定赛道达成特定成绩方可解锁全马力输出），小米汽车表示该功能调整给部分用户带来了使用困扰，并对此深表歉意。

　　

　　小米汽车透露已在收到用户反馈后第一时间暂停该版本推送，并针对少量已完成版本升级的用户承诺将通过下一阶段版本更新进行功能优化。目前已启动新版本的开发与测试工作，预计4-8周内完成迭代，确保用户体验回归产品宣传的性能预期。

　　

　　关于SU7 Ultra车型选装的碳纤维双风道前舱盖争议，小米汽车也进行了说明。该配置在实现纽北赛道版车型外观复刻的同时，设计上兼顾了基础的气流疏导与前舱辅助散热功能，但在前期信息传递中对实际功能表现的说明不够完整清晰，对此致以诚挚歉意。

　　

　　小米汽车推出了两项具体措施来解决这一问题：未交付订单用户即日起至订单交付前，可通过官方渠道申请将碳纤维前舱盖改配为铝制材质，享受限时免费改配服务；已提车及锁单用户如果在5月10日23！59！59前确认选装碳纤维双风道前舱盖（含已提车用户）的车主，将统一赠送2万小米汽车积分，可用于抵扣车辆保养、精品选购等费用，以示诚意。

　　

　　此前，“挖孔版”小米SU7 Ultra引发热议，不少网友在雷军微博留言讨论。