近期，华为乾崑推出了全球量产线线双光路图像级激光雷达。这款雷达的感知能力从点云级提升到图像级，相比目前主流的192线激光雷达，分辨率提高了四倍，这引发了车载激光雷达行业的新一轮高线数技术竞赛。

　　华为车BU CEO靳玉志表示，896线激光雷达可以感知高度为14厘米的小目标物体，稳定感知识别距离达到120米。对异形障碍物的感知识别距离提升了77%，对低反射率目标的感知识别距离提升了190%。

　　据不完全统计，当前售价在15万至25万元之间的入门及主流智能车大多采用128线万元的中高端智能车普遍采用192线线以上激光雷达的车型不足20款。在2025年慕尼黑车展上，禾赛曾公开表示其车规级激光雷达可达800线级别的自动驾驶；速腾聚创也声称旗下一款激光雷达线线线激光雷达量产前，行业内已实现量产的最高线数激光雷达为速腾聚创EM4，可达520线。

　　市场有风险，投资需谨慎。本文仅供参考，不构成个人投资建议。华为896线激光雷达会引发新竞赛吗 高线数技术竞赛开启