高空抛物的危险性众所周知。8日晚上接近9点，广州白云黄园路附近发生了一起高空抛物事件。一名男子站在一栋居民楼的9楼楼顶，不断往楼下扔杂物。马路上的汽车紧急停下，不敢靠近。有街坊发现异常后立即报警，并配合交通疏导员拉起警戒线，但仍有路人险些被砸中。幸好此次事件没有造成人员受伤。

　　

　　9日早上，记者来到现场看到路面仍留有被重物砸过的痕迹，路边还堆放着一堆碎石等待清理。据知情街坊透露，这名男子就住在这栋居民楼，且不是第一次高空抛物。此前他曾往楼下扔垃圾等物品，被大家及时劝阻。街坊李先生表示，上次他还扔到人行道上，当时保安拦住了他。昨晚也是李先生拉起警戒线并通知物业保安过来处理，据说该男子情绪有些激动。居委曾上门劝说，他也保证以后不再高空抛物。

　　

　　至于男子为何频繁高空抛物，大家众说纷纭。有人猜测是路边施工的声音影响了他，但附近居民表示该项目都在正常时间内施工，不会夜晚作业。事发后，警方再次介入，目前正在进一步处理中。据了解，男子的行为与施工无关，今年6月，居委工作人员和派出所民警已上门对当事人进行过劝说教育。

　　

　　律师指出，按照新修订的治安处罚法规定，对于高空抛物行为人，公安机关可以处以15日以内行政拘留和罚款。如果情节严重，可能涉嫌构成刑事责任，涉嫌高空抛物罪，可处一年以下有期徒刑和罚金。若行为人主观想危害不特定人的生命安全，可能构成以危险方法危害公共安全罪，最重量刑可至死刑。

　　智驾不可“盲驾” 技术需稳健前行！7月8日晚间，在2025享界用户星享之夜活动上，华为常务董事、终端BG董事长余承东回应了此前被曝开车睡着一事。他表示当时是在使用智能驾驶时看手机，被路人认出并拍摄视频上传网络。

　　在人工智能加速渗透各行各业的今天，智能驾驶技术正以前所未有的速度驶入现实。从辅助驾驶到部分自动驾驶，再到L3级别“可以看手机”的理想状态，技术的发展令人振奋。然而，技术飞速发展的同时，安全问题也不容忽视。

　　智能驾驶技术的进步是大势所趋，但对安全的敬畏不能后退。智能驾驶的本质是“辅助”，不是“替代”；是“赋能”，不是“放手”。即便车辆拥有较高等级的自动化水平，驾驶者始终是责任主体。如果“开车看手机”“闭眼小憩”等行为被合理化，驾驶人就会把操作完全交给“智驾”。这就要求智能驾驶技术必须在任何情况下确保百分之百的安全。但从目前的技术发展来看，显然还没有达到这种“万无一失”的成熟程度。

　　智能并非万能，智驾也不可“盲驾”，科技进步不能代替人的理性判断。当前的L2级系统仍处在“辅助”阶段，存在诸多技术边界和突发风险。在没有L3级别法律许可前，用户必须全程“手握方向盘、眼观六路”，这既是技术要求，也是法律底线。谁对智驾过度信赖，谁就可能在风险中迷失方向。

　　智能驾驶的发展路径应在稳健与规范中持续演进。监管部门需加快立法步伐，明确智能驾驶不同等级下的责任界定与操作规范，为技术落地提供清晰路径。特别是L3级别的商用标准，应建立严格准入门槛、测试机制和动态监管体系，防止“技术冒进带风险，责任空转无归属”。车企作为技术主导方，要强化“技术+伦理”的双重自律，既要对用户负责，也要对公共安全负责，在产品宣传中准确标注功能边界，避免诱导误用和过度期待。