引言

伊朗的核问题还没协商好，也门胡塞武装又在红海动手了。

　　

当地时间7月6日，一艘从中国出发的巨轮刚行驶到红海海域，就遭到胡塞武装两艘遥控爆炸艇、5枚导弹和3架无人机的袭击。

　　

货船自然是保不住了，好在胡塞武装允许船员撤离，但那艘“魔法海洋”号从此就彻底沉入海底了。

　　

为什么这艘船要从中国出发？里面装的是中国货物吗？

　　红海上的封锁线

胡塞武装袭击商船也不是一次两次了，从2023年开始就几乎封锁了苏伊士运河，不到两年时间袭击了100多艘货船，击沉了两艘，带上这次应该算三艘了。

　　

根据胡塞武装的说法，他们这次是在亚丁湾就发现了这艘船，根据船舶自动识别系统，识别到这艘船是“黑名单”里的违禁船，当即发出无线电警告。

　　

谁知对方不仅不撤退，反而继续向前行驶，胡塞武装这才出动导弹和无人机进行“武力拦截”。

　　

命中船体造成进水后，胡塞武装便没有继续发起攻击，而是让船上的船员撤离，之后放任几万多吨的货物沉入大海。后来船员们被阿联酋救援船救下，也算没有造成人员伤亡。

　　

这艘遇袭的货船并不是中国的，船上挂着利比亚的国旗，所属公司是希腊的，货物里有1.7万吨的硝酸铵，可能是从韩国或是其他地方运来的，也算是某种意义上的“万国造”了。事发前后只是在珠海停靠后朝红海出发，和中国没太大关系。

　　

胡塞武装为什么袭击这艘船呢？答案自然不难猜。硝酸铵这种东西放到中国，人们首先想到的就是化肥，但国际武装力量经常用它手搓火药，所以要是胡塞不拦截，大概率还是要被运到以色列做成火箭弹。

　　

胡塞武装之所以能识别到这艘船，有种说法是这艘船之前在以色列停靠过，被录入了船舶自动识别系统。

　　

根据胡塞武装发言人萨雷亚的说法，是因为这艘船的运营公司，在一周前有3艘船进入过以色列港口，所以这次货船刚一进入雷达范围，胡塞武装立即就能发现。

　　

不管怎么说，胡塞武装在红海上拉“封锁线”，主要目的就是为了响应哈马斯，只要自己家门口经过可能通往以色列的商船，胡塞武装就会“动用必要力量”阻止其驶入以色列。

　　

这种“见一艘打一艘”的强硬态度，让全球航运公司不得不重新评估红海航线的风险。一些船东宁愿绕行非洲好望角，增加数千海里的航程，也不愿冒险穿越曼德海峡。

　　

另外还有很多外国船为了避免被袭击，纷纷挂起了五星红旗。原本以为这只是段子，没想到国防部居然真的回应了，这又何尝不是另“公道自在人心”呢。

　　红海危机依旧

根据英国皇家海军的武器专家分析，胡塞武装这次的打击手段“ 十分专业”。五枚导弹先后打击驾驶台、船首、无人值班机舱、货舱和舵机，堪称中东反舰版的“闪电五连鞭”。随后无人艇再带着炸弹撞向货舱，两次爆炸，直接炸出来了个篮球场大小的窟窿。

　　

如果说伊朗支持的武装力量中，黎巴嫩真主党擅长游击战，哈马斯精于巷战，那么胡塞武装的“绝活”就是海上袭扰。他们的战术既野蛮又高效，连美军航母都不放过。

　　

至于美国的态度就更耐人寻味了。前两天美军还信誓旦旦要组建“繁荣卫士”护航联盟，结果这次“魔法海洋”号遇袭时，连一艘美国军舰的影子都没看到，最后还是阿联酋把船员救了上来。

　　

不过也有声音说，特朗普现在正忙活他的“大而美”，以及和其他国家谈关税，无暇顾及胡塞武装和以色列的这趟浑水。而胡塞武装显然看准了这个时机，在美以两国最无防备的时候，给了全球航运业一记重拳。

　　

这场袭击的影响远不止一艘船的沉没。红海航线占全球贸易流量的12%，胡塞武装的封锁已经让地中海航运、马士基等巨头宣布绕行好望角，单程增加6000海里，遇到海盗的概率也大大增加。

　　

这就造成了蝴蝶效应，一艘价值1亿美元的货船，仅保费就要多付5万美元。这些成本最终都会转嫁到消费者头上。

　　

胡塞武装的装备并不先进，却总能以低成本制造高威胁。比如之前的“煤气罐大王”，卖出去的第一笔国际订单就是也门。

　　

手搓一个“煤气罐火箭弹”成本也就200美元，以色列拦截了浪费他们一枚导弹，要是不拦截，这玩意儿的威力不可小觑，两三枚就足以炸塌一栋楼。还有后来的“中东军火商”莱阳钢管厂，基本也是这个道理。

　　

这些人用皮卡搭载改装导弹，用民用零件拼装无人机，甚至把俄制老式防空导弹装上相控阵雷达，硬是击落了美军价值上亿美元的MQ-9“死神”无人机。这种“土法炼钢”的军工能力，连美军都不得不承认“防不胜防”。

　　

胡塞武装的另一大优势是地理。他们控制着也门70%的红海岸线，从这里发射的导弹，最快10分钟就能命中目标，任凭以色列的“铁穹”系统再先进，也难保万无一失。

　　

如今，胡塞武装的战术还在升级。他们开始使用高超音速导弹打击以色列本土，甚至宣称研发出了“能拦截最先进战机”的国产防空系统。

　　

虽然这些说法有待验证，但毫无疑问，这支曾经的“拖鞋军”，已经成长为中东最危险的武装势力之一。

　　

对于中国来说，虽说外国船挂五星红旗的做法，的确点燃了一波我们的民族自信心，但如果局势持续恶化，“冒牌”货船越来越多，真正的中国货船是否会被袭击，也是需要考虑的一个问题。

　　

参考资料：

　　

胡塞武装击沉前往以色列的商船——2025-07-08·大河报

　　

今年来首次，也门胡塞武装宣布在红海击沉货轮——2025-07-08·界面新闻

　　

国防部回应外国船只为防袭击挂五星红旗——2025-07-08·界面快讯