多家货代称中东航线暂停收货 地缘紧张局势影响航运！中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡通行量急剧下降。多个中东港口遭遇袭击后，该地区的干散货和集装箱物流陷入停摆。多家货代企业负责人表示，中东航线已暂停收货。全球货代巨头德迅称，霍尔木兹海峡事实上面临关闭，当地集装箱船的通行量降为零，公司正与所有承运人密切配合，评估货物滞留点，并为客户寻求维持服务连续性的方案。

　　一些船东不仅不去波斯湾，甚至连红海都不走了。为了确保安全而采取的绕行措施将大幅拉长航距，叠加持续攀升的油价，给市场带来了更多不确定性。深圳一家货代企业负责人表示，中东局势对外贸企业的影响不可避免，但春节后是出货淡季，大多数中国工厂才刚开工，现有的中东客户选择暂缓下单，处于观望状态。浙江一家货代企业负责人也提到，暂停发往中东的货有双重原因：一方面因为中东局势紧张，船公司推涨运价；另一方面近期运往中东的货本来就不多，出于多重考虑选择停运。

　　上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数较上期上涨6.5%。欧洲、美国、波斯湾、澳新、南美航线一律上涨。其中，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1327美元/TEU，较上期大涨35.4%。原因是近期该地区地缘紧张局势持续升温，运输市场面临一定考验，加之传统的“斋月”即将到来。

　　跨境电商受到的短期影响更加显著。亚马逊在3月1日宣布暂停阿联酋地区全部运营和配送服务。外贸人丁言东表示，当天接到的通知是中东航线已暂停发货。多数外贸制造公司才刚恢复生产不久，原材料价格暴涨成为他们更头疼的问题。铝价和塑料价格暴涨，使得刚开工的企业不得不考虑采购事宜。壁挂炉制造企业负责人蔡少华表示，公司发往中东的货物占比达20%左右，暂停发货会带来麻烦，但原材料价格暴涨让他们只能等待，在手订单无法给出交货期。

　　霍尔木兹海峡的梗阻不仅推高了油价，还通过成本传导、供给冲击及避险情绪带动了一系列大宗商品价格上涨。国际油价大幅走高，布伦特原油价格盘中一度大涨近13%。黄金价格高开高走，铜、铝、锌等基本金属价格企稳回升，钨、稀土等战略小金属因供给端刚性约束与高端制造需求共振，价格大幅上涨。

　　人民币升值直接侵蚀了大量中小微外贸企业的利润。3月3日，人民币对美元中间价调升148个基点，报6.9088，创2023年5月4日以来最高。专家提醒，外贸企业应坚持主业，尽可能利用期权、期货等外汇衍生品工具应对汇率波动风险。多家货代称中东航线暂停收货 地缘紧张局势影响航运