澳大利亚的专机将在下周抵达北京，澳总理这回似乎是来者不善，想要当面说服中国主动放弃达尔文港的99年租约。

　　

据《南华早报》报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯计划在7月15号左右抵达北京，并且有可能出席7月16日开幕的第三届中国国际供应链促进博览会。

　　

知情人士透露，除了经贸等常规议题之外，他可能会和中方讨论达尔文港的交易事宜，当面向中方阐释澳方对于中企投资的立场。

　　

说的直白一点，阿尔巴尼斯这就是想当面说服咱们放弃达尔文港的99年租约。

　　

因为他们想毁约，但又不愿意承担毁约的代价，不愿激怒中国，所以想通过这次访华之行将危害降至最低。

　　

今年早些时候，澳大利亚方面就开始了相关炒作，重提“毁约”一事。

　　

之后在5月份获得连任的阿尔巴尼斯也对此事表示赞同，美其名曰让达尔文“回到澳大利亚人手中”。

　　

他甚至说，如果达尔文港找不到新的买家，愿意将其国有化。

　　

这意思很明确了，不管怎样，澳大利亚都要将现在由中企经营的达尔文港收回。

　　

但按照租约，咱们至少要等到2114年才能结束，截止现在，这份租约才堪堪执行了10年，还早着呢。

　　

澳大利亚如此急切，无非是看着达尔文港在中企的经营之下越来越好，盈利越来越高，想要撇开中企自己独吞。

　　

再一个，这也是为了让美国放心。

　　

过去10年，中澳达尔文港租约至少无端遭到了3次政治与安全审查。哪怕每一次的审查结果都表明，这份租约并不存在所谓的“安全风险”，一些政客还是不死心。

　　

不过这次阿尔巴尼斯来中国，除了是瞄准达尔文租约，也是想加强跟中国合作，尤其是在清洁能源基础设施、大型项目交付等领域。

　　

他还想让中国加大对澳投资，加大力度采购澳大利亚矿产，譬如铁矿石。

　　

随着中澳关系的修复，去年他们再度成为中国最大的铁矿石供应国，中国大约12.4亿吨的进口量中，就有7.43亿吨来自澳大利亚。

　　

其实单从这方面来看，中澳合作很有前景。

　　

但他们要是坚持在达尔文港的租约上面动手脚，后续影响就将难以估量。

　　

阿尔巴尼斯上台之后，在修复中澳关系这方面花了不少心思，才逐步让两国贸易合作回到正轨。

　　

如果他不想功亏一篑，不想捡了芝麻丢了西瓜，就应该知道什么该做，什么不该做，什么话该说，什么话不该说。