圆通速递2025年前三季度实现营业收入541.56亿元，同比增长9.69%；归母净利润28.77亿元，同比下滑1.83%；扣非归母净利润27.74亿元，同比下滑1.70%。

　　2月27日报收13.80元，单日涨幅为5.26%，换手率4.43%，总市值211.25亿元，滚动市盈率18.48，当月涨幅为7.31%，今年以来涨幅为2.83%。

　　申通快递2016年12月28日借壳“艾迪西”上市，总股本15.31亿股，2019年获阿里巴巴战略入股。

　　申通快递2025年前三季营业收入385.70亿元，同比增长15.17%，归母净利润7.56亿元，同比增长15.81%，扣非后归母净利润7.58亿元，同比增长18.71%，基本每股收益0.51元。累计完成快递业务量188.6亿件，同比增长17.1%，市场占有率稳定在13.0%。

　　2月27日，报收7.12元，涨幅为2.59%，换手率2.42%，滚动市盈率21.21，总市值206.42亿元，当月累计涨幅3.79%，年内涨幅5.64%。

　　另外，顺丰控股报收37.87元，涨0.99%，换手率0.72%，滚动市盈率17.23，总市值1908亿元，当月累计涨幅0.99%，年内涨幅为-1.17%。

　　今年1月20日，德邦快递报收18.85元，总市值190.68亿元，今年以来的涨幅为37.89%。

　　2018年1月16日首发上市，发行价4.84元/股，发行股本1亿股，现总股本为10.14亿股。

　　2022年，京东物流收购66.49%的股份。交易完成后，成为德邦股份的控股股东，实控人由创始人崔维星，变更为集团。

　　德邦股份于2026年1月30日公告，称公司已通过股东会决议将主动终止股票上市，除京东卓风及其一致行动人德邦控股外，在2026年2月6日股权登记日登记在册的全体A股股东，可在2月9日至12日的申报期内，以19元/股的价格通过上交所交易系统行使现金选择权，且申报期间公司股票及衍生品种将停牌，公司股票已自2026年1月21日起停牌。

　　德邦股份预计2025年实现归母净利润为约-5.39亿元到-4.39亿元，与上年同期相比，将出现亏损，亏损主要受外部环境及内部经营策略调整双重影响。外部环境方面，上游制造业、商贸企业等客户对成本控制诉求增强，行业整体面临较大的价格下行压力。

　　另外，港股（H股）的2月28日报收191.500港元，2月以来的涨幅为10%，今年以来涨幅18%。

　　2025年收入总额预计在485亿元至500亿元之间，相较于2024年的约442.81亿元，同比增长约9.5%至12.9%；毛利预计在121.5亿元至125.5亿元之间，相较于2024年的约137.17亿元，同比减少约8.5%至11.4%。包裹量预计从2024年的340.1亿件，增长至2025年的385.2亿件，同比增长13.3%，驱动收入增长。

　　公司计划发行15亿美元的票据，初始转换价约为每股241.79港元，较前一交易日收盘价溢价约37.5%。

　　消息面上，极兔速递与1月15日公告相互持股协议，将互为对方增发新股，投资交易金额达83亿港元。根据协议，极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价为每股10.10港元；将向极兔速递增发2.26亿股H股股份，发行价为每股36.74港元。

　　国家邮政局数据显示，今年1月份，邮政行业寄递业务量完成163.3亿件，同比增长73.2%。其中，快递业务量完成147亿件，同比增长84.8%。

　　1月份，同城快递业务量完成13.6亿件，同比增长78.4%；异地快递业务量完成130.6亿件，同比增长86.3%；国际/港澳台快递业务量完成2.8亿件，同比增长55.0%。

　　1月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成1547.7亿元，同比增长37.3%。其中，快递业务收入完成1228.8亿元，同比增长56.2%。16.17%！圆通快递夺快递A股2月涨幅第一