#头号新车#

　　打算 2025 年换车的哥们儿，我这儿有段真实经历，给你们说道说道。

　　

　　

我这台车是 2023 款的理想 L8 Max，开了两年跑了 4 万公里。前阵子带着老婆孩子，还有我爸妈，从甘肃定西一路开到上海，然后又绕回来，13 天时间跑了 4500 多公里。这一路啥路况都遇上了，高原上的沙尘暴迷得人睁不开眼，平原地区的暴雨把挡风玻璃打得噼啪响，高速上还撞见了爆掉的轮胎皮…… 你们说，这车到底靠不靠谱？

　　

　　

　　

出发前把电充到 80%，油箱也加得满满当当。后备箱塞得那叫一个严实，连我闺女的滑板车都只能斜着塞，我妈看着直摇头："早知道当初就该买 L9，空间能大不少！" 第一站就奔着 1700 公里外的宜兴去，我跟媳妇轮流开。

　　

　　

高速上的 NOA 辅助驾驶确实省劲儿，90% 的路程里，手轻轻搭在方向盘上就行，总共就接管了三次。两次是到服务区的匝道，它减速减得太猛，120 码的速度一下子降到 60，我老婆在后座都差点磕到头，后面的车喇叭嘀嘀个不停，听得我头皮都紧。还有一次是路上突然飘过来一个白色的塑料袋，车机压根没认出来，只能我自己打方向躲开。

　　

　　

　　

在高原下坡的时候，那续航真让人惊喜，表显愣是跑到了 925 公里，感觉那段路简直像是免费续航一样，我都想给理想的工程师鞠个躬。可一到平原，油耗就藏不住了，全程加了 5 回油，每次加油都得小五百块，总共花了 2335 块，心疼得我哟，算下来一公里得 6 毛 1。

　　

不过南方的充电桩是真多，服务区里充电桩一排一排的，跟小卖部似的。在服务区吃碗泡面，再刷会儿手机的功夫，电就补得差不多了。下一台车我肯定换纯电的，还扯什么增程焦虑？拉倒吧！

　　

　　

说到智驾这东西，信它归信它，但可不能太依赖。夜里开高速，车机动不动就喊 "请接管车辆"，赶上雨雪天，它干脆就歇菜了，全程都得自己把着方向盘。最刺激的是在 G40 高速上，突然撞见一块轮胎皮，我赶紧打方向盘躲过去，当时心都提到嗓子眼了，手还直打颤，哆哆嗦嗦地报了警。交警小哥倒是挺淡定，说："把行车记录仪里的视频保存好，有啥问题随时找我。"

　　

现在想想，辅助驾驶这东西，就跟处对象似的，平时能帮你分担点事儿，但真到了要紧关头，还得靠自己拿主意。

　　

　　

　　

第二排塞俩孩子还算够用，要是坐个成年人，腿得蜷得跟个虾米似的。23 款的座椅只有腰部按摩，现款居然升级成全身按摩了，我这心里头啊，真是有点不平衡。

　　

　　

厂家还偷偷预留了冰箱的接口，问了售后，说老车主没法升级，这就有点不地道了。还有那个红绿灯识别，简直跟猜谜似的，有时候明明是绿灯，它愣说快变红了，有时候红灯都亮了，它还没反应过来，过路口全得靠我自己盯着。

　　

　　

这一趟跑下来，我心里跟明镜儿似的：理想 L8 适合小家庭短途出行，要是跑长途，还得是纯电的，空间也得再大点。

　　

　　

说句实在话，增程就是个过渡，纯电才是最终归宿，你们说，这纯电是不是得赶紧安排上？