7月5日，广铁长沙客运段发布了关于K1373次客车在东孝站滞留的情况说明。7月2日20时28分许，金温地方铁路公司的一列货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线次客车机车脱线。经过紧急处置并换挂机车后，列车于当晚23时27分恢复运行。

　　东孝站是一个四等小站，不办理客运和货运业务，仅处理列车接发技术作业，没有旅客候车室和乘降站台。事发时车站仅有3名行车工作人员当班。

　　事故发生后，车上的添乘干部立即召集所有工作人员启动紧急处置程序，加强全车巡查。21时许，工作人员将各车厢的乘务间、厕所、洗脸间以及能够开窗通气的80余个气窗全部打开进行通风降温，并将自带的40余瓶矿泉水发放给旅客。21时20分左右，车内温度为31度，一名50多岁的女性旅客因感到头晕被安排在4号乘务间休息。

　　中国铁路上海局集团公司金华车务段迅速协调送来900余罐八宝粥和1300余瓶矿泉水，安排人员上车传递给旅客，并联系了10辆救护车在东孝站待命。到达金华站后，又补充了500余瓶矿泉水。

　　在此过程中，列车工作人员持续评估车内闷热情况及旅客耐受程度，认为尽管车内较为闷热但未达到需立即开启车门或破窗的程度，因为线路两侧无站台且车门外地面高度超过1。5米，加上夜间光线不足，开启车门可能导致乘客摔伤风险。

　　22时04分左右，3号车厢内一名男性乘客擅自取下消防安全锤试图砸开车窗，尽管工作人员尽力劝阻但仍未能阻止，导致一块车窗玻璃被打破。为避免更多意外发生，工作人员迅速采取措施保护现场安全。23时11分许，列车空调恢复正常运作。列车停靠金华站后，铁路公安对这名男子进行了批评教育，同时车辆工作人员修复了破损的窗户。

　　铁路部门提醒广大旅客，在遇到突发状况时，请听从列车工作人员指示，共同配合做好应急处置工作。

　　本期节目主要内容：石油是现代社会重要的战略资源，事关一个国家的经济命脉和民生发展，被称为“工业血液”。在新中国成立初期，西方国家对中国实行经济封锁，石油更是成为稀缺资源，如何自主开采石油是当时急需解决的大问题。在极端恶劣的自然环境和极度匮乏的物质条件下，石油工人们从“没有条件”中创造条件，喊着响亮的口号，一头扎进石油开采的工作中，随着大庆油田的量化生产，我国彻底摘掉了“贫油国”的帽子，从而改写了中国石油工业的历史。（《百家讲坛》 20250705 人间正道是沧桑 6 我为祖国献石油）。