2025年主要外贸城市进出口数据公布，外贸50强城市变局再起。

　　聚焦头部，深圳继续领跑，上海紧随其后，作为全国唯二的4.5万亿量级外贸城市，深沪进出口总额合计占全国的20%左右；苏州外贸总额2.81万亿元，2026年有望与北京一起站上3万亿台阶；东莞“守住”去年上半年领先优势，超越宁波，拿下“外贸第五城”。

　　搅动十强格局的最大黑马是金华，背靠“世界超市”义乌，2025年金华外贸进出口总额首次突破万亿元大关，达10508.6亿元。万亿体量是什么概念？放在全国省域版图来看，也仅有九个省份达到这一量级。下一个有望晋级的城市指向厦门、青岛和杭州。

　　2025年也是“十四五”收官之年，若将时间线拉长至过去五年，城市外贸格局变化更明显。首先是深沪的贴身竞速赛，从“十三五”末上海领先超4000亿元，到“十四五”末深圳领先超400亿元，“外贸第一城”攻守之势又进入了新阶段。

　　部分内陆省会城市如西安（+1即前进一名；下同）、合肥（+4）、济南（+6），在全国外贸50强排名中稳步攀升，而地处沿海的福州（-9）却在同期出现大幅下滑。与此同时，还有芜湖（+13）、防城港（+7）等一众中小城市异军突起，在“十四五”期间实现排名的大幅跃升。

　　在城市位次的跌宕起伏背后，又藏着哪些经济规律和产业逻辑？

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　　头部“贴身”竞速

　　2025年，我国外贸十强城市外贸总额合计为22.26万亿元，占比高达48.9%，近乎占据半壁江山，重要性不言而喻。

　　“外贸第一城”之争在过去一年进入白热化。深圳以1.4%的增速实现外贸总额4.55万亿元，成功守位。上海则以5.6%的增速实现4.51万亿元外贸规模，将与深圳的差距大幅收窄至430亿元，双城贴身缠斗的格局愈发清晰。外贸50城，进步最大的是它？