雷军：小米不是靠营销赢 实力铸就成功及韩红节目现场发飙怒骂选手自私 ，男子为52
雷军：小米不是靠营销赢 实力铸就成功！6月26日晚间，小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为25。35万元、27。99万元、32。99万元。预订开启后不久，捷报频传：小米YU7在三分钟内大定突破20万辆；一小时内突破28。9万辆。
雷军表示：“我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。这是所有用户和我们一起创造的，内心特别激动。”他提到，只要比去年SU7好就行，要竭尽全力推动进一步扩产。面对如此多的订单，雷军感到非常激动，远超他的想象。国内SUV市场竞争激烈，用户愿意相信小米，这给了他们莫大的信任。小米将竭尽全力推动工厂扩展，加快交付速度，让订车的朋友们更早拿到车。
雷军指出，小米刚进入汽车行业一年零三个月，不敢保证未来销量会持续向好，但经过15年的创业，小米的全方位能力都提升了。他认为企业想要持续向好，最重要的是重视能力建设，没有短板。小米每天都在反思哪里有不足，如何进一步提高。小米汽车的成功关键在于把整个小米的能力建设放在首位。
随着小米热度越来越高，也引发了一些负面效应。雷军认为这是一个现实困难，无论哪个企业比较火，舆情都会变得复杂。应对时代变化，小米需要谨言慎行，每一句话都要说得非常准确，同时坚定不移地走自己的路，在科技创新高端化引领上做到领先。
雷军感慨，小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车。他认为小米要把自己当成一个汽车产业的重点车企来看待，以更高的标准要求自己。小米积极响应主管部门的号召，坚决执行“反内卷”，反对价格战，往高端挺进，用更高的标准来要求自己。雷军强调，汽车企业之间应该“卷”技术创新，“卷”安全品质、耐久度，以及科技创新和品质。
雷军认为中国车企发展最大的难点在于如何向高端挺进，与世界级车企同场竞技。小米在进入汽车市场时，一开始就定了很高的目标，希望媲美保时捷、特斯拉。他认为应该从科技创新、质量提升和高端化引领三个方面来“反内卷”。
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