2月20日清晨6点半，网约车司机老张在北京开始了他的工作。他在高德和滴滴出行两个平台上接单，从早上6点半到下午1点，共收入330元。春节期间司机较少，这几天订单多为“连环单”，平均每小时收入50到60元，与平时相比有上下五块钱的差距。

　　滴滴出行在初四之前每单额外奖励3元，而高德出行聚合平台上的订单多来自曹操出行，在八点到二十点返20%的补贴，条件是必须在线%。这样的条件对于专业网约车司机来说并不算苛刻。

　　2026年春节，网约车市场需求未减、运力承压，各大平台正用真金白银保障长假期间司机与用户的体验。据滴滴出行数据预测，春运期间网约车出行将呈现明显的脉冲式特征，预计迎来四波出行高峰。春节前返乡、旅游等异地打车需求较春运前将上涨45%，前往机场、火车站等大型交通枢纽的需求将上涨40%，前往美容美发场所、购物商超的需求将分别上涨67%和49%，三四线城市的晚高峰打车需求也同比上涨19%。

　　今年“反向过年”形成了一股小潮流，节前一线%，越来越多的老人选择前往子女工作地团圆。为缓解春节打车难，各平台全力激励司机出车。高德打车旗下免佣联盟推出最高264小时免费免佣卡，通过降低运营成本吸引兼职群体加入。同时，高德打车在特定时段从乘客端加收“司机服务费”，单笔订单2元起步，最高10元，费用全额给到司机，直接激励春节期间出车的运力供给。

　　在北京等重点城市，高德等出行平台还与交通部门建立客流实时监测系统，参与“八站两场”运力保障，鼓励驾驶员春节期间在京运营。滴滴出行投入11亿元司机补贴，推出“低至1分钱购免佣卡”活动，累计免佣时长最高达196小时。此外，流水加速卡、完单奖、堵车及空驶补偿等福利叠加使用，让高频出车的司机单日增收显著。在春运及春节部分出行高峰时段，滴滴还试点上线“司机服务费”，乘客端支付、费用全额归司机，以此直接激励运力供给。春节网约车订单暴涨 平台真金白银激励司机