特斯拉CEO马斯克表示，Cybercab无人驾驶出租车和人形机器人Optimus在量产初期的推进速度将非常缓慢，随后才会进入加速阶段。特斯拉目前约1.39万亿美元的估值很大程度上依赖于市场对自动驾驶技术和人形机器人未来潜力的判断，但现阶段的主要收入和利润来源仍然是纯电动汽车业务。

　　针对Cybercab将在不到100天内启动生产的说法，马斯克回应称，产能提升速度与产品复杂度密切相关，新增零部件和制造工序越多热点话题，初期爬坡就越慢。“Cybercab和Optimus几乎从零开始开发，因此早期产量会非常缓慢，但随着流程成熟，速度最终会变得极快。”

　　Cybercab定位为双座无人驾驶车型，整车设计中不设方向盘和踏板等人工操控装置。特斯拉计划于2026年进入规模化生产阶段，而Optimus的人形机器人产量预计将在2026年年底前后启动。

　　2024年12月，马斯克曾表示，特斯拉已开始测试前排不设安全监控员的无人驾驶出租车。同年，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀推出小规模无人驾驶出租车服务，使用搭载完全自动驾驶软件的Model Y车型。该服务初期仅在限定区域内运行，并在副驾驶位置配备人工安全监控。

　　马斯克多次强调，人形机器人项目是特斯拉长期战略的关键组成部分，未来发展潜力可能超过整车业务本身。他认为，人形机器人能够接手大量人类不愿承担的任务，为经济体系创造新的增长空间。马斯克谈Optimus和Cybercab 初期产量缓慢增长