离了美国照样干,G7多国准备单独下调俄油价格上限 欧盟英国带头及江苏“国补”,恢

3个月前 (06-13)热点话题58

  6月13日,据知情人士透露,即使美国不参与,多数七国集团成员已准备单独推进下调俄罗斯原油价格上限的计划。欧盟和英国愿意带头执行,加拿大及欧洲G7国家也表示支持,目标是将当前每桶60美元的限价降至45美元。

  七国集团领导人将于6月15日至17日在加拿大召开会议,尽管欧方希望争取美方支持达成一致决定,但目前尚不清楚美国的立场。白宫表示,特朗普总统期待就经济与地缘政治议题展开深入讨论。然而,知情人士称,美国财政部长贝森特上月在G7财长会上并未支持下调限价。

  不过,美国参议员林赛·格雷厄姆近日表态支持下调限价,并推动一项对俄新制裁,拟对俄油买家征收高额关税。欧盟方面已在第18轮对俄制裁提案中提出45美元的新限价,该方案仍需成员国一致通过。

  由于全球油价走低,60美元上限已对市场影响减弱。英国在全球航运保险领域占据主导地位,欧盟对合规油轮船队也有重大影响力,消息人士称即使无美参与,限价仍具可行性。

  西方持续打击俄“影子船队”绕开限价的行为,已对莫斯科财政构成压力。俄罗斯国有石油公司Rosneft去年利润下降14。4%,一些西方国家希望更多俄油交易重回限价体系。

  江苏“国补”的恢复时间已经确定,从2025年6月1日开始,并且将持续到年底‌。目前,部分平台正在进行整改或系统升级,调整后消费者可以正常领取和使用补贴‌。

  

  

  

  在恢复后,江苏“国补”将采取限额的管理形式。消费者在线上无法申领补贴时,可以前往线下商家进行登记并排队,等待商家在相关平台上“抢”补贴额度后再进行支付‌。不过,具体的等待时间难以确定,可能从一两天到一周甚至更久不等,这取决于商家的抢购情况及排队人数多少等因素‌。

  

  

  

  此外,江苏省的汽车报废更新补贴政策也于2025年1月1日开始实施,个人消费者报废符合条件的车辆并购买新车时,可以获得一次性定额补贴。具体补贴标准和申请流程可以参考相关的操作指南‌。

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