特斯拉近期宣布，副总裁拉吉・杰加纳坦离职，结束了长达13年的职业生涯。这一职位在过去一年中经历了频繁的人事变动。面对持续的高管离职潮，马斯克曾在社交媒体上表示，很少有令人后悔的人员离职。

　　拉吉・杰加纳坦原本负责特斯拉的信息技术、AI基础设施等相关业务，并无销售领域的经验。2025年秋天，因特斯拉前北美销售主管特洛伊・琼斯和马斯克高级副手奥米德・阿夫沙尔相继离职，他被调任接管整个销售和服务部门。在其任职期间，尝试将人工客户服务环节自动化，但特斯拉的销售业绩仍然持续下滑。

　　数据显示，2025年全年特斯拉销量同比下降9%，第四季度销量同比下跌16%，首次被比亚迪超越，并且迎来了公司历史上首次年度收入下降。2026年1月，特斯拉宣布停产Model X SUV和Model S轿车两款豪华车型，目前产品线仅剩Model Y SUV、Model 3轿车和Cybertruck皮卡。

　　在拉吉・杰加纳坦离职之前，特斯拉已经有多名核心高管离开，涉及生产运营、人力资源、AI战略、电池、软件等多个关键部门。这次人才流失也波及到了马斯克旗下的xAI公司，2月10日，xAI联合创始人吴宇怀宣布辞职。特斯拉多名核心高管离职 持续人才流失引发关注