2月12日，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着其已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。在当前汽车产业竞争加速、企业对长期资本与全球化资源需求上升的背景下，岚图汽车此番推进港股上市，被业内视为央企

　　从时间节奏看，岚图汽车仅用四个月就完成全部前置合规准备，被视作央企品牌赴港上市效率较高的案例。

　　北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长邢星在接受《日报》记者采访时表示，对岚图汽车而言，登陆香港资本市场通常意味着融资渠道拓宽财经热点、资本结构优化与国际投资者触达能力增强，也有助于在研发投入、产能与渠道建设、海外业务拓展等方面获得更稳健的资金支持。岚图汽车方面亦表示，赴港上市将为技术研发、产能扩张与全球化布局提供资金支撑，推动公司进入高质量发展新阶段。

　　在业绩与产品层面，岚图汽车在过去一年保持较快增长势头。2025年岚图汽车累计交付超过15万辆，同比增长87%，并成为首个达成30万辆整车产销规模的央国企高端新能源品牌，从20万辆到30万辆用时7个月。同期，公司产品矩阵已覆盖高端SUV、MPV与轿车等主流细分市场。

　　这类“产品矩阵+规模爬坡”的阶段性成果，往往是企业推进资本市场动作的重要基础。一方面有助于提升投资者对增长确定性的评估，另一方面也能为后续持续投入智能化、电动化核心能力提供现金流与市场支点。

　　在技术路线方面，岚图汽车将“智能化”作为重要抓手，并提出以“自研+合作”方式加速能力补齐与体验升级。岚图汽车已构建五大核心技术底座，专利增速位于新能源车企前列，并在2025年推出三项“全球首发”技术，包括全域安全标准、“L3级天元智能架构”以及岚海智能超混技术等。在行业从L2向更高阶辅助驾驶演进的过程中，围绕硬件冗余、架构安全与系统可靠性的投入，既关系到产品竞争力，也关系到合规与商业化节奏。对计划进入更国际化资本市场的车企而言，更透明、可验证的技术路线与安全标准，通常也是投资者关注重点。

　　岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰对《日报》记者表示，2026年岚图汽车计划推出四款新车，且均将搭载L3级智能辅助驾驶硬件。其中，岚图泰山Ultra被公司表述为“中国首款量产L3级SUV”，并计划于2026年3月开启交付；岚图泰山X8预计于2026年上半年上市；代号“FE”车型计划于2026年年中推出；代号“珠峰”的豪华MPV计划于2026年下半年上市。

　　黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，岚图汽车此时推进港股上市并强化产品投放，背后是一套相对清晰的逻辑链条：通过资本市场完善融资与治理工具箱，为下一阶段的高强度研发投入、智能化体系建设与海外市场开拓提供更稳固的资源保障；同时，以更密集、更成体系的新车规划提升规模与品牌势能，在高端新能源市场形成持续的产品供给与技术迭代节奏。不过，随着高端新能源市场竞争进一步加剧，车企在冲击更高阶智能辅助驾驶与拓展海外市场的过程中，也需要在研发投入强度、成本控制、供应链协同与交付节奏之间保持平衡，持续用可验证的产品力与经营质量回应市场。赴港上市进入倒计时 岚图汽车取得全部前置监管批文