今天，中国探月工程再次取得新突破。长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验成功组织实施，标志着中国载人登月又向前迈进了一步。

　　中国探月工程自2004年立项以来，已走过二十余年的征程。这条充满智慧与勇气的道路正通往星辰大海的更深处。2004年1月23日，中国探月工程“嫦娥工程”正式立项，确立了“绕、落、回”三步走的战略蓝图，开启了中国人对月球的真正探索。中国首颗绕月人造卫星被命名为“嫦娥”。

　　“嫦娥”系列探测器一次次奔向“月宫”，赋予了古老而浪漫的“嫦娥奔月”神线月，嫦娥一号成功发射，迈出“绕”的第一步，使中国成为世界上第五个发射月球探测器的国家。2010年10月，嫦娥二号启程，在完成绕月探测后进入日地拉格朗日L2点并飞越图塔蒂斯小行星，创造了当时中国航天器最远的飞行纪录。2013年12月，嫦娥三号成功软着陆月球，完成了“落”的重要一步，同时，中国首辆月球车“玉兔号”也成功登陆月球。2018年12月，嫦娥四号发射升空，并于次年1月实现了人类探测器首次月球背面软着陆。“玉兔二号”搭乘嫦娥四号，成为人类历史上首个在月背留下足迹的月球车。2020年11月，嫦娥五号启程，并于12月成功带回1731克月球正面样品，圆满收官“三步走”战略。2024年5月，嫦娥六号成功发射，实现了人类首次从月球背面采样返回，带回了1935.3克月背样品。

　　随着“绕、落、回”三步走战略圆满完成，中国探月工程的目标瞄准载人登月。为此，我国研制了新一代载人运载火箭长征十号和梦舟载人飞船，这对“箭船组合”一系列试验正持续进行中。用于运送航天员登月的揽月着陆器也在加紧研制试验。2025年6月17日，梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验取得圆满成功。同年8月6日，揽月着陆器成功完成着陆起飞综合验证试验。8月15日，长征十号成功实施首次系留点火试验，七台发动机同时点火，推力规模近千吨。9月12日，长征十号系列运载火箭第二次系留点火试验取得圆满成功。2026年2月11日，长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验取得成功，还完成了首次载人飞船返回舱海上搜救回收任务和首次火箭芯一级箭体海上打捞回收任务。中国人离登月又近了一步 探月工程再传捷报